Sul mercato italiano sono disponibili ben tredici modelli di SUV compatti ed economici che, oltre alle motorizzazioni con l’alimentazione a benzina o diesel, propongono anche le versioni alternative a GPL e metano, oppure con la propulsione ibrida.
Il costruttore più attivo su questo fronte è DR Motor, con ben quattro modelli di SUV economici – dr4, dr5, dr6 ed evo5 – proposti nella versione Bi-Fuel con la doppia alimentazione a benzina e GPL oppure a benzina e metano. I prezzi per le versioni Bi-Fuel a GPL dei modelli dr5, evo5, dr4 e dr6 partono, rispettivamente, da 16.000 euro, 16.980 euro, 17.000 euro e 21.000 euro.
Il listino prezzi delle versioni Bi-Fuel a Metano, invece, parte da 17.500 euro per la DR dr5, da 18.480 euro per la DR evo5, da 18.500 euro per la DR dr4 e da 22.500 euro per la DR dr6.
Sotto la soglia psicologica dei 20.000 euro sono in vendita la precedente Dacia Duster GPL (con il motore 1.6 aspirato da 115 CV) da 13.100 euro, la Kia Stonic Eco GPL (con il propulsore 1.4 MPI aspirato da 100 CV) da 18.250 euro, la Nissan Juke GPL Eco (con l’unità 1.6 aspirata da 116 CV) da 19.650 euro, la Opel Crossland X GPL Tech (con il motore 1.2 12V aspirato da 82 CV) da 19.950 euro e la piccolissima SUV ibrida Suzuki Ignis Hybrid (con il propulsore 1.2 da 90 CV) da 16.950 euro, quest’ultima proposta anche nella declinazione 4WD All Grip a trazione integrale.
Tra le SUV economiche ad alimentazione alternativa figura anche la SUV italiana Fiat 500X con la versione Easy Power a GPL, mossa dal propulsore sovralimentato 1.4 T-Jet da 120 CV di potenza e in vendita da 21.100 euro. Il costruttore sudcoreano Ssangyong, invece, propone ben due modelli nella versione Bi-Fuel a GPL, entrambe con il motore 1.6 aspirato da 128 CV: la piccola Tivoli al prezzo base di 20.900 euro e la compatta XLV in vendita da 21.550 euro. Infine, è presente anche la Mitsubishi ASX, SUV compatta di fine serie, nella declinazione Bi-Fuel a GPL (con l’unità 1.6 aspirata da 117 CV) proposta a 22.400 euro.